Värnamo Kommunfullmäktige 28 april 2016
Motion
Sammanhängande
cykelleder
Det talas ofta om värdet av bra framkomlighet för
cyklister. Men i praktiken är cykellederna i kommunen undermåliga. Sedan får
kommunfullmäktiges ordförande Hans- Göran Johansson säga vad han vill. Han har
cyklat in till Värnamo från Maramö vid något tillfälle och tyckte att det gick
bra.
Jag är ute efter något mera. Inte bara jag. Massor av
cyklister i kommunen vill se ett utarbetat program för ut veckling av
cykelleder. Vi vill att kommunens målsättning ska vara att cyklister prioriteras
i den kommunala trafikpolitiken.
Det hävdas från kommunledningen att cyklisterna i
dagsläget är jämställda med bilisterna. Det är inte sant. Bilisterna har
företräde i alla sammanhang när det gäller kommunens trafikpolitik.
För en tid sedan testade jag hur det är att cykla till
Bor. Jag testcyklade en lördagsförmiddag. Man kan inte påstå att det är
rusningstrafik då. Trots det var det med livet som insats jag utförde
uppdraget.
Det går fint att cykla Växjövägen ut mot Ulås. Men när
man kommer fram till väg 27 är det inte lika roligt längre. Vägbanan på väg 27
är förträfflig men det finns inget utrymme som är avpassat för cyklister. När
fyra långtradare med släp kommer efter varandra och kör om är det inte nådigt
att vara cyklist.
Det tar 45 minuter att cykla mellan Värnamo och Bor. Med
en egen cykelbana intill väg 27 skulle det gå på 30 minuter. En acceptabel tid
för att ta sig till jobbet.
Folk vill cykla!
Det är dags för kommunen att ta cyklismen på allvar.
Folk köper elcyklar som aldrig förr. Cykeln blir ett alternativ till
bilen.
Jag vill att Värnamo kommun skapar ett cykelkansli med
personal som till första uppgift får att lägga fram förslag på ett
sammanhängande cykelnät i kommunen. Kommunen ska ha en uttalad målsättning att
öka cykelpendling till jobbet. Målsättningen ska också vara att skapa säkra
cykelvägar så att skolungdomen kan cykla till skolan. Den trafikpolitik som nu
förs leder till motsatsen.
Kommunens uppgivna inställning när det gäller
biltrafiken märks i hela den kommunala planeringen. Nyligen presenterades
förslag på var nya förskolor ska ligga. Det blir i stans utkanter. Men det är
inte där behoven finns. Förskolorna ska förstås ligga där folk bor.
Men barn- och utbildningsnämndens ordförande Glenn Lund,
M, har en intervju sagt att ”vi måste ha bra ytor till förskolorna” eftersom
folk kör barnen till förskolan med bil. Och då måste man ha parkeringsplatser.
Därför hamnar förskolorna långt borta, inte där folk bor. Det blir en ond
cirkel.
Och kan inte barnen gå eller cykla till skolan på ett
säkert sätt så kör föräldrarna med bilen. Då ökar biltrafiken i anslutning till
skolan.
Vi måste tänka om.
Jag yrkar att
kommunfullmäktige beslutar att inrätta ett cykelkansli som får till första
uppgift att arbeta fram ett sammanhängande cykelnät i Värnamo kommun som gör det
möjligt att cykelpendla till skolor och arbetsplatser.
Svante Olson,
Vänsterpartiet